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Batterien für KIA Pro Ceed

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein KIA?

Laut 139 Bestellungen von KIA-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Autobatterie Varta A13 12V 40Ah 330A und Autobatterie Varta G7 12V 95Ah 830A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 35 und 95 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes KIA-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 139 echten Bestellungen von KIA-Fahrern.

Was KIA-Fahrer kaufen

Bewertungen von KIA-Fahrern

  • ★★★★★

    «La he colocado en un Kia Sportage 1.6 GDI del 2016. No lleva Start-Stop. Lo hice yo mismo en poco más de 5 minutos. Encaja perfectamente en el sitio. La anterior me duró casi 7 años. Ya le costaba un poco arrancar. Con esta lo hace a la pri»

    Ángel M. · KIA Sportage Iii · Tudor TB620 12V 62Ah 540A
  • ★★★★★

    «No puedo estar más encantado en cadenas famosas de reparación me valían casi el doble. La pedí y perfecta para mi Picanto del 2004.»

    Jose O. · KIA Picanto I · Varta A13 12V 40Ah 330A
  • ★★★★★

    «Me llegó en el tiempo que dijeron, y fue quitar la vieja, poner la nueva y a funcionar todo, pero no dejes sin corriente en ningún momento el coche, así todo funciona correctamente.»

    Martín C. · KIA Proceed · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM

Sie suchen eine Batterie für Ihren KIA Pro Ceed? Hier sind die 7 passenden für seine 3 Generationen (2008-2018): 60 bis 70 Ah, 540 bis 760 A Kaltstartstrom und ab 64,95 € inkl. MwSt.

  • 📅 2008–2018
  • 🚗 3 Generationen
  • 🔋 7 kompatible Batterien
  • ab 64,95 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 7 kompatible Batterien, von 60 bis 70 Ah und 540 bis 760 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Autobatterie Varta D24 12V 60Ah 540A, Start-Stopp-Batterie Varta N70 12V 70Ah 760A EFB. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 64,95 € und 148,78 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, EFB, AGM). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Pro Cee'd II (2013-2018); Pro Cee'd Hatchback Van (2012-2018); Pro Cee'd I (2008-2013). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den KIA Pro Ceed · Aktualisiert 22/10/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren KIA Pro Ceed

Die eigentliche Abkürzung ist das Kennzeichen. Es klärt Generation, Motorisierung und Erstausrüster-Batterie in Sekunden — und genau dort vergreifen sich die meisten beim Kauf.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Und eine letzte Prüfung: Das Etikett der eingebauten Batterie liefert Referenzkapazität und Kaltstartstrom. Halten Sie diese Werte ein oder verbessern Sie sie, und achten Sie darauf, dass Gehäusemaß und Polung in Ihre Halterung passen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Pro Ceed braucht

Hat Ihr Pro Ceed Start-Stopp, arbeitet die Batterie weit mehr als üblich: Hunderte Startvorgänge am Tag statt einer Handvoll. Deshalb braucht sie EFB oder AGM, je nachdem ob das System einfach ist oder Bremsenergie zurückgewinnt. Eine konventionelle Batterie hält dort wenige Monate und kann dazu führen, dass das Auto Start-Stopp deaktiviert.

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