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Batteries pour FIAT Uno

Batteries de voiture

De quelle année est votre FIAT Uno ?

Pour la FIAT Uno (2 générations, 1990-2013) nous travaillons 7 batteries compatibles, avec des capacités entre 45 et 63 Ah et un démarrage à froid de 400 à 610 A. Premier prix : 52,56 €, TVA incluse.

  • 📅 1990–2013
  • 🚗 2 générations
  • 🔋 7 batteries compatibles
  • dès 52,56 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 7 batteries compatibles au total, de 45 à 63 Ah et de 400 à 610 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta D24 12V 60Ah 540A, Batterie voiture Varta D15 12V 63Ah 610A, Batterie voiture Varta C22 12V 52Ah 470A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 52,56 € et 85,15 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide, EFB). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : Uno (1990-2013); Uno Van (1990-2013). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Batteries les plus vendues pour la FIAT Uno · Mis à jour 29/07/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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Comment savoir quelle batterie prend votre FIAT Uno

Le vrai raccourci, c'est la plaque d'immatriculation. Elle règle génération, motorisation et batterie d'origine en quelques secondes — c'est précisément là que la plupart des acheteurs se trompent.

Si vous préférez procéder manuellement, consultez la carte grise (date de première immatriculation) et comparez-la au tableau des générations ci-dessus. Quand une année tombe entre deux générations, la carrosserie tranche : berline 5 portes, break ou coupé.

Un dernier contrôle : l'étiquette de la batterie installée vous donne la capacité et le démarrage à froid de référence. Respectez ou améliorez ces chiffres, et vérifiez que la taille et la polarité conviennent à votre bac.

Start-Stop : quelle batterie pour votre Uno

Le Start-Stop des versions modernes de la Uno change la donne : la batterie encaisse des centaines de microcycles chaque jour. La bonne réponse est EFB pour les systèmes simples et AGM dès qu'il y a récupération d'énergie au freinage. Redescendre vers une batterie classique est l'erreur la plus coûteuse ici.

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