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Batterien für FIAT Uno

Autobatterien

Aus welchem Jahr ist Ihr FIAT Uno?

Für den FIAT Uno (2 Generationen, 1990-2013) führen wir 7 kompatible Batterien mit Kapazitäten zwischen 45 und 63 Ah und 400 bis 610 A Kaltstartstrom. Einstiegspreis: 52,56 € inkl. MwSt.

  • 📅 1990–2013
  • 🚗 2 Generationen
  • 🔋 7 kompatible Batterien
  • ab 52,56 €

Trustpilot-Bewertungen zum Batterieservice in baterias.com

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 7 kompatible Batterien, von 45 bis 63 Ah und 400 bis 610 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta D24 12V 60Ah 540A, Autobatterie Varta D15 12V 63Ah 610A, Autobatterie Varta C22 12V 52Ah 470A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 52,56 € und 85,15 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, EFB). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Uno (1990-2013); Uno Van (1990-2013). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den FIAT Uno · Aktualisiert 29/07/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren FIAT Uno

Die eigentliche Abkürzung ist das Kennzeichen. Es klärt Generation, Motorisierung und Erstausrüster-Batterie in Sekunden — und genau dort vergreifen sich die meisten beim Kauf.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Und eine letzte Prüfung: Das Etikett der eingebauten Batterie liefert Referenzkapazität und Kaltstartstrom. Halten Sie diese Werte ein oder verbessern Sie sie, und achten Sie darauf, dass Gehäusemaß und Polung in Ihre Halterung passen.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Uno braucht

Das Start-Stopp der modernen Uno-Versionen ändert die Regeln: Die Batterie nimmt täglich Hunderte Mikrozyklen auf. Richtig ist EFB bei einfachen Systemen und AGM, sobald Bremsenergie zurückgewonnen wird. Der Rückschritt auf eine konventionelle Batterie ist hier der teuerste Fehler.

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