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Batteries pour Ford Explorer

Batteries de voiture

Quelle batterie pour une Ford ?

D’après 324 commandes de clients avec une Ford, les batteries les plus achetées sont Varta F17 12V 80Ah 740A, Exide EA722 12V 72Ah 720A et Varta E46 12V 75Ah 730A EFB. La capacité va de 8 à 100 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.

Quelle batterie pour chaque Ford

À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 324 commandes réelles de clients avec une Ford.

Ce qu’achètent les propriétaires de Ford

Avis de clients avec une Ford

  • ★★★★★

    «Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»

    Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB
  • ★★★★★

    «La he montado en un ford focus 1.8 tdi de 2007 con el que hago 10.000 km al año y duerme en la calle. Es la segunda vez que la compro y la anterior me duró unos 5 años. La cambié yo en la calle y cabe perfectamenta en el hueco del coche, mi»

    Miguel Á. · Ford Focus Ii · Varta F17 12V 80Ah 740A
  • ★★★★★

    «La encontré fácilmente con su referencia del coche.»

    Carles G. · Ford Kuga Ii · baterias.com

Vous cherchez une batterie pour votre Ford Explorer ? Voici les 7 compatibles avec ses 8 générations (1990-2025) : de 70 à 80 Ah, de 640 à 800 A au démarrage à froid et dès 74,95 € TTC.

  • 📅 1990–2025
  • 🚗 8 générations
  • 🔋 7 batteries compatibles
  • dès 74,95 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 7 batteries compatibles au total, de 70 à 80 Ah et de 640 à 800 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta E11 12V 74Ah 680A, Batterie voiture Varta E44 12V 77Ah 780A, Batterie Start-Stop Varta A6 12V 80Ah 800A AGM. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 74,95 € et 149,95 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide, AGM). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : Explorer VI (2019-2025); Explorer V (2010-2025); Explorer Sport Trac Crew Cab Pickup (2006-2010); Explorer IV (2006-2010); Explorer III (2001-2025); Explorer Sport Trac Pickup (2000-2005). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Batteries les plus vendues pour la Ford Explorer · Mis à jour 26/10/2026

  • 🚚 Expédition en 24 h
  • 🛡️ Garantie officielle
  • ↩️ Retour gratuit 14 jours

Comment savoir quelle batterie prend votre Ford Explorer

Le plus simple est d'utiliser la recherche par plaque : ces quelques caractères nous donnent la version précise, son moteur et la batterie d'origine, sans rien avoir à vérifier.

Si vous préférez procéder manuellement, consultez la carte grise (date de première immatriculation) et comparez-la au tableau des générations ci-dessus. Quand une année tombe entre deux générations, la carrosserie tranche : berline 5 portes, break ou coupé.

Dernière vérification : regardez la batterie actuellement montée. Son étiquette indique la capacité (Ah) et le courant de démarrage à froid (A). Au remplacement, gardez des valeurs égales ou supérieures, jamais inférieures, et respectez les dimensions et la position des bornes.

Start-Stop : quelle batterie pour votre Explorer

Si votre Explorer dispose du Start-Stop, la batterie travaille bien plus que d'ordinaire : des centaines de démarrages par jour au lieu d'une dizaine. Il lui faut donc une EFB ou une AGM, selon que le système est simple ou intègre le freinage régénératif. Une batterie classique à cette place tient quelques mois et peut pousser la voiture à couper le Start-Stop.

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