Batterie pour Ford Explorer : laquelle pour chaque moteur, et son prix
Batteries de voitureQuelle batterie pour une Ford ?
D’après 360 commandes de clients avec une Ford, les batteries les plus achetées sont Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A, Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB et Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A. La capacité va de 7 à 100 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.
Quelle batterie pour chaque Ford
| Modèle | Moteur | La plus achetée | Alternative | Dès |
|---|---|---|---|---|
| Focus | Essence / diesel | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 58,71 € |
| Fiesta | Essence / diesel | Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A | Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 57,42 € |
| S-Max | Essence / diesel | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 96,99 € |
| Mondeo | Essence / diesel | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 89,45 € |
| Kuga | Essence / diesel | Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 96,99 € |
| C-Max | Essence / diesel | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta D21 Dynamic SLI 12V 61Ah 600A | 58,71 € |
| Transit Connect | Essence / diesel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 89,45 € |
| Transit | Essence / diesel | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 96,99 € |
À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 360 commandes réelles de clients avec une Ford.
Ce qu’achètent les propriétaires de Ford
- Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A 37 commandes · S-Max, Focus 97 € Voir la batterie
- Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB 26 commandes · Kuga, Focus 118,71 € Voir la batterie
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 26 commandes · Focus, Fiesta 58,71 € Voir la batterie
- Varta D54 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB 23 commandes · Focus, Fiesta 105,92 € Voir la batterie
Avis de clients avec une Ford
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★★★★★
«Baterias de qualidade, a preços justos e um serviço de entrega rapido e eficaz. Recomendo.»
Gonçalo A. · Ford Transit Connect V408 Box Body/Mpv · Varta E46 12V 75Ah 730A EFB -
★★★★★
«Llegó en casa muy rápido,la instalé enseguida y el coche ...en marcha!😉»
Adrian C. · Ford C-Max · Varta D21 12V 61Ah 600A -
★★★★★
«Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»
Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB
Vous cherchez une batterie pour votre Ford Explorer ? Voici les 7 compatibles avec ses 8 générations (1990-2025) : de 70 à 80 Ah, de 640 à 800 A au démarrage à froid et dès 72,95 € TTC.
- 📅 1990–2025
- 🚗 8 générations
- 🔋 7 batteries compatibles
- dès 72,95 €
Foire aux questions
- Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 7 batteries compatibles au total, de 70 à 80 Ah et de 640 à 800 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Batterie voiture Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Batterie Start-Stop Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
- Entre 72,95 € et 160,45 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide, AGM). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
- Par l'année de mise en circulation : Explorer VI (2019-2025); Explorer V (2010-2025); Explorer Sport Trac Crew Cab Pickup (2006-2010); Explorer IV (2006-2010); Explorer III (2001-2025); Explorer Sport Trac Pickup (2000-2005). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
- Elle ne tient que quelques mois : le Start-Stop impose des centaines de cycles par jour et une batterie classique ne les supporte pas. Le calculateur peut aussi désactiver l'arrêt automatique. Montez toujours une EFB ou une AGM, la technologie d'origine.
- Oui, à condition que les dimensions entrent dans le logement et que la position des bornes corresponde. Plus d'Ah et plus d'ampères à froid n'abîment pas la Ford Explorer : l'alternateur la charge de la même façon et vous gagnez de la marge en hiver. Ne descendez jamais sous les valeurs d'origine.
