Bateria para Ford Explorer: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Ford?
Segundo 337 encomendas de clientes com Ford, as baterias mais compradas são Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A, Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB e Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A. A capacidade vai de 7 a 100 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Ford
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Focus | Gasolina / gasóleo | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 59,20 € |
| Fiesta | Gasolina / gasóleo | Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A | Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 57,90 € |
| S-Max | Gasolina / gasóleo | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 97,80 € |
| Mondeo | Gasolina / gasóleo | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,20 € |
| Kuga | Gasolina / gasóleo | Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 97,80 € |
| C-Max | Gasolina / gasóleo | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta D21 Dynamic SLI 12V 61Ah 600A | 59,20 € |
| Transit Connect | Gasolina / gasóleo | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | 90,20 € |
| Transit | Gasolina / gasóleo | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 97,80 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 337 encomendas reais de clientes com Ford.
O que compram os donos de Ford
- Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A 37 encomendas · S-Max, Focus 97,80 € Ver bateria
- Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB 26 encomendas · Kuga, Focus 119,70 € Ver bateria
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 26 encomendas · Focus, Fiesta 59,20 € Ver bateria
- Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 22 encomendas · Focus, Mondeo 90,20 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Ford
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★★★★★
«Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»
Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB -
★★★★★
«La he montado en un ford focus 1.8 tdi de 2007 con el que hago 10.000 km al año y duerme en la calle. Es la segunda vez que la compro y la anterior me duró unos 5 años. La cambié yo en la calle y cabe perfectamenta en el hueco del coche, mi»
Miguel Á. · Ford Focus Ii · Varta F17 12V 80Ah 740A -
★★★★★
«La encontré fácilmente con su referencia del coche.»
Carles G. · Ford Kuga Ii · baterias.com
Se procura bateria para o seu Ford Explorer, aqui estão as 7 compatíveis com as suas 8 gerações (1990-2025): de 70 a 80 Ah, de 640 a 800 A de arranque a frio e desde 74,95 € com IVA.
- 📅 1990–2025
- 🚗 8 gerações
- 🔋 7 baterias compatíveis
- desde 74,95 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 7 baterias compatíveis, de 70 a 80 Ah e de 640 a 800 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A, Bateria de carro Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Bateria Start-Stop Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 74,95 € e 149,95 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Explorer VI (2019-2025); Explorer V (2010-2025); Explorer Sport Trac Crew Cab Pickup (2006-2010); Explorer IV (2006-2010); Explorer III (2001-2025); Explorer Sport Trac Pickup (2000-2005). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
- Sim, desde que as medidas caibam no alojamento e a posição dos terminais coincida. Mais capacidade (Ah) e mais corrente de arranque (A) não prejudicam o Ford Explorer: o alternador carrega da mesma forma e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer abaixo dos valores originais.
