Batterie pour Rover 400 : laquelle pour chaque moteur, et son prix
Batteries de voitureQuelle batterie pour une Rover ?
D’après 7 commandes de clients avec une Rover, les batteries les plus achetées sont Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A, Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A et Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A. La capacité va de 52 à 77 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.
Quelle batterie pour chaque Rover
| Modèle | Moteur | La plus achetée | Alternative | Dès |
|---|---|---|---|---|
| 75-RJ | Essence / diesel | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 7 commandes réelles de clients avec une Rover.
Ce qu’achètent les propriétaires de Rover
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 4 commandes · 75-RJ, 200 83,95 € Voir la batterie
- Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A 2 commandes · 75-RJ 65,30 € Voir la batterie
- Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A 1 commandes · 25-I 57,90 € Voir la batterie
La Rover 400 a connu 4 générations entre 1990 et 2000, et nous les couvrons toutes avec 11 batteries compatibles : de 41 à 61 Ah, entre 330 et 600 A au démarrage à froid, dès 53,20 € TTC.
- 📅 1990–2000
- 🚗 4 générations
- 🔋 11 batteries compatibles
- dès 53,20 €
Foire aux questions
- Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 11 batteries compatibles au total, de 41 à 61 Ah et de 330 à 600 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A, Batterie voiture Varta B18 Dynamic SLI 12V 44Ah 440A, Batterie voiture Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
- Entre 53,20 € et 84,60 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
- Par l'année de mise en circulation : 400 II II (1995-2000); 400 II Hatchback (1995-2000); 400 Tourer (1993-1998); 400 II I (1990-1995). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
- Sur la plupart des versions, oui : débranchez d'abord la borne négative, puis la positive, libérez la fixation et montez la neuve dans l'ordre inverse. Sur les modèles Start-Stop ou avec gestion de batterie (BMS), enregistrez la nouvelle batterie avec une valise de diagnostic pour que le calculateur adapte la charge.
- Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent un peu moins en ville à cause du nombre de redémarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou démarre lentement à froid, faites-la tester.
