Batterien für Rover 400
AutobatterienWelche Batterie braucht ein Rover?
Laut 7 Bestellungen von Rover-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A, Autobatterie Exide EA770 12V 77Ah 760A und Autobatterie Varta C6 12V 52Ah 520A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 52 und 77 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.
Welche Batterie jedes Rover-Modell braucht
| Modell | Motor | Meistgekauft | Alternative | Ab |
|---|---|---|---|---|
| 75-RJ | Benzin / Diesel | Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A | Autobatterie Exide EA770 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 7 echten Bestellungen von Rover-Fahrern.
Was Rover-Fahrer kaufen
- Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A 4 Bestellungen · 75-RJ, 200 85,40 € Batterie ansehen
- Autobatterie Exide EA770 12V 77Ah 760A 2 Bestellungen · 75-RJ 65,30 € Batterie ansehen
- Autobatterie Varta C6 12V 52Ah 520A 1 Bestellungen · 25-I 57,90 € Batterie ansehen
Der Rover 400 durchlief zwischen 1990 und 2000 4 Generationen, und wir decken sie alle mit 11 passenden Batterien ab: 41 bis 61 Ah, 330 bis 600 A Kaltstartstrom, ab 53,20 € inkl. MwSt.
- 📅 1990–2000
- 🚗 4 Generationen
- 🔋 11 kompatible Batterien
- ab 53,20 €
Häufig gestellte Fragen
- Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 11 kompatible Batterien, von 41 bis 61 Ah und 330 bis 600 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta D24 12V 60Ah 540A, Autobatterie Varta B18 12V 44Ah 440A, Autobatterie Varta C22 12V 52Ah 470A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
- Zwischen 53,20 € und 84,60 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
- Am Erstzulassungsjahr: 400 II II (1995-2000); 400 II Hatchback (1995-2000); 400 Tourer (1993-1998); 400 II I (1990-1995). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
- Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
- Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.
