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Batterien für ROVER 400

Autobatterien

Aus welchem Jahr ist Ihr ROVER 400?

Der ROVER 400 durchlief zwischen 1990 und 2000 4 Generationen, und wir decken sie alle mit 11 passenden Batterien ab: 41 bis 61 Ah, 330 bis 600 A Kaltstartstrom, ab 45,10 € inkl. MwSt.

  • 📅 1990–2000
  • 🚗 4 Generationen
  • 🔋 11 kompatible Batterien
  • ab 45,10 €

Trustpilot-Bewertungen zum Batterieservice in baterias.com

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 11 kompatible Batterien, von 41 bis 61 Ah und 330 bis 600 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta D24 12V 60Ah 540A, Autobatterie Varta B18 12V 44Ah 440A, Autobatterie Varta C22 12V 52Ah 470A. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 45,10 € und 83,99 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: 400 II II (1995-2000); 400 II Hatchback (1995-2000); 400 Tourer (1993-1998); 400 II I (1990-1995). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den ROVER 400 · Aktualisiert 28/07/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren ROVER 400

Am bequemsten ist die Suche per Kennzeichen: Aus diesen wenigen Zeichen ermitteln wir die konkrete Variante, den Motor und die Originalbatterie, ohne dass Sie weiter nachsehen müssen.

Sie können es auch selbst herausfinden: Suchen Sie das Erstzulassungsdatum in den Fahrzeugpapieren und ordnen Sie es der Tabelle zu. Passt das Jahr zu zwei Generationen, unterscheidet die Karosserie — fünftürig, Kombi oder Coupé.

Als letzte Kontrolle schauen Sie auf die derzeit verbaute Batterie: Das Etikett nennt Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (A). Beim Wechsel immer gleiche oder höhere Werte einbauen, nie niedrigere, und Maße sowie Polanordnung beibehalten.

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