Bateria para Rover 400: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Rover?
Segundo 7 encomendas de clientes com Rover, as baterias mais compradas são Varta E44 12V 77Ah 780A, Exide EA770 12V 77Ah 760A e Varta C6 12V 52Ah 520A. A capacidade vai de 52 a 77 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Rover
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| 75-RJ | Gasolina / gasóleo | Varta E44 12V 77Ah 780A | Exide EA770 12V 77Ah 760A | 65,30 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 7 encomendas reais de clientes com Rover.
O que compram os donos de Rover
- Varta E44 12V 77Ah 780A 4 encomendas · 75-RJ, 200 85,40 € Ver bateria
- Exide EA770 12V 77Ah 760A 2 encomendas · 75-RJ 65,30 € Ver bateria
- Varta C6 12V 52Ah 520A 1 encomendas · 25-I 57,90 € Ver bateria
O Rover 400 passou por 4 gerações entre 1990 e 2000, e para todas elas reunimos 11 baterias compatíveis: de 41 a 61 Ah, entre 330 e 600 A de arranque a frio, desde 53,20 € com IVA.
- 📅 1990–2000
- 🚗 4 gerações
- 🔋 11 baterias compatíveis
- desde 53,20 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 11 baterias compatíveis, de 41 a 61 Ah e de 330 a 600 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta D24 12V 60Ah 540A, Bateria de carro Varta B18 12V 44Ah 440A, Bateria de carro Varta C22 12V 52Ah 470A. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 53,20 € e 84,60 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: 400 II II (1995-2000); 400 II Hatchback (1995-2000); 400 Tourer (1993-1998); 400 II I (1990-1995). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Sim, desde que as medidas encaixem no espaço e a posição dos bornes coincida. Mais capacidade (Ah) e mais arranque a frio (A) não danificam o veículo: o alternador carrega igual e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer dos valores originais.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos em cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para essa ciclagem. Se o carro ficar semanas parado ou notar o arranque lento a frio, convém revê-la.
