Bateria para Ford C-Max: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Ford?
Segundo 360 encomendas de clientes com Ford, as baterias mais compradas são Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A, Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB e Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A. A capacidade vai de 7 a 100 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Ford
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Focus | Gasolina / gasóleo | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 60,18 € |
| Fiesta | Gasolina / gasóleo | Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A | Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 58,86 € |
| S-Max | Gasolina / gasóleo | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 99,42 € |
| Mondeo | Gasolina / gasóleo | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 91,69 € |
| Kuga | Gasolina / gasóleo | Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 99,42 € |
| C-Max | Gasolina / gasóleo | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta D21 Dynamic SLI 12V 61Ah 600A | 60,18 € |
| Transit Connect | Gasolina / gasóleo | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 91,69 € |
| Transit | Gasolina / gasóleo | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 99,42 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 360 encomendas reais de clientes com Ford.
O que compram os donos de Ford
- Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A 37 encomendas · S-Max, Focus 99,42 € Ver bateria
- Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB 26 encomendas · Kuga, Focus 121,68 € Ver bateria
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 26 encomendas · Focus, Fiesta 60,18 € Ver bateria
- Varta D54 Dynamic EFB 12V 65Ah 650A EFB 23 encomendas · Focus, Fiesta 108,57 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Ford
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★★★★★
«Baterias de qualidade, a preços justos e um serviço de entrega rapido e eficaz. Recomendo.»
Gonçalo A. · Ford Transit Connect V408 Box Body/Mpv · Varta E46 12V 75Ah 730A EFB -
★★★★★
«Llegó en casa muy rápido,la instalé enseguida y el coche ...en marcha!😉»
Adrian C. · Ford C-Max · Varta D21 12V 61Ah 600A -
★★★★★
«Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»
Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB
Temos 13 baterias compatíveis com o Ford C-Max nas suas 3 gerações (2007-2019), com capacidades de 44 a 85 Ah, arranque a frio de 440 a 800 A e preços desde 57,90 €, IVA incluído.
- 📅 2007–2019
- 🚗 3 gerações
- 🔋 13 baterias compatíveis
- desde 57,90 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Ford C-Max compram-nos sobretudo Exide EA722 Premium 72Ah (59,20 €), Varta E43 Dynamic SLI 72Ah (90,20 €) e Varta D21 Dynamic SLI 61Ah (69,40 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 57,90 € e 160,45 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, EFB, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: C-Max II (2010-2019); C-Max II Van (2010-2019); C-Max (2007-2010). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Sim, desde que as medidas caibam no alojamento e a posição dos terminais coincida. Mais capacidade (Ah) e mais corrente de arranque (A) não prejudicam o Ford C-Max: o alternador carrega da mesma forma e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer abaixo dos valores originais.
- Dura poucos meses: o Start-Stop sujeita a bateria a centenas de ciclos por dia e uma convencional não aguenta. Além disso, a centralina pode desativar a paragem automática. Monte sempre EFB ou AGM, a mesma tecnologia que vinha de fábrica.
