Opiniones verificadas de clientes sobre baterias.com en Trustpilot.

Baterías para FORD Ka+

Baterías de Coche

¿De qué año es tu FORD Ka+?

Si buscas batería para tu FORD Ka+, aquí tienes las 12 compatibles con sus 5 generaciones (1996-2025): de 41 a 65 Ah, de 360 a 680 A de arranque en frío y desde 44,19 € con IVA.

  • 📅 1996–2025
  • 🚗 5 generaciones
  • 🔋 12 baterías compatibles
  • desde 44,19 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 12 baterías compatibles, de 41 a 65 Ah y de 360 a 680 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta D24 12V 60Ah 540A, Batería Start-Stop Varta N60 12V 60Ah 640A EFB, Batería de coche Varta B18 12V 44Ah 440A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 44,19 € y 106,70 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Ka+ III (2014-2025); Ka+ III Saloon (2014-2025); Ka II (2008-2016); Ka Van (2002-2005); Ka I (1996-2008). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el FORD Ka+ · Actualizado 28/07/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Cómo saber qué batería lleva tu FORD Ka+

Lo más cómodo es usar el buscador por matrícula: con esos caracteres sabemos la versión concreta, su motor y la batería original, sin que tengas que consultar nada más.

Si prefieres hacerlo a mano, mira la ficha técnica del vehículo (apartado de la fecha de matriculación) y compárala con la tabla de generaciones de arriba. Cuando un año cae entre dos generaciones, la carrocería resuelve la duda: berlina de 5 puertas, familiar o coupé.

Como comprobación final, mira la batería que llevas puesta: en la etiqueta verás la capacidad (Ah) y el arranque en frío (A). Al sustituir, monta siempre valores iguales o superiores, nunca inferiores, y respeta las medidas y la posición de los bornes.

Start-Stop: qué batería necesita tu Ka+

El Start-Stop de las versiones modernas del Ka+ cambia las reglas: la batería recibe cientos de microciclos cada día. La respuesta correcta es EFB para los sistemas básicos y AGM cuando hay recuperación de energía en frenada. Bajar a una convencional es el error más caro que puedes cometer aquí.

También te puede interesar