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Batterien für Toyota Avensis

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein Toyota?

Laut 300 Bestellungen von Toyota-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Autobatterie Varta G7 12V 95Ah 830A, Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A und Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 35 und 105 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes Toyota-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 300 echten Bestellungen von Toyota-Fahrern.

Was Toyota-Fahrer kaufen

Bewertungen von Toyota-Fahrern

  • ★★★★★

    «Hasta ahora lo único que puedo decir ,es que llamé antes para saber si era compatible con mi Yaris Cross y la respuesta fue que si .,ya que tenía mis dudas pues salían e dijeron que en teoría si y aparte vi un vídeo de 1 persona como la cam»

    Jose M. · Toyota Yaris Cross · Varta B36 12V 44Ah 420A
  • ★★★★★

    «El proceso de compra fue sencilla, el precio es correcto y el tiempo de entrega muy rápido.»

    Francisco S. · Toyota Corolla Hatchback · baterias.com
  • ★★★★★

    «La batería funciona genial, el precio era correcto y el tiempo de entrega súper rápido. Totalmente recomendable.»

    Francisco S. · Toyota Corolla Hatchback · Varta C22 12V 52Ah 470A

Wir führen 13 kompatible Batterien für den Toyota Avensis über seine 9 Generationen (1997-2018), mit Kapazitäten von 60 bis 85 Ah, Kaltstartstrom von 540 bis 800 A und Preisen ab 64,95 € inkl. MwSt.

  • 📅 1997–2018
  • 🚗 9 Generationen
  • 🔋 13 kompatible Batterien
  • ab 64,95 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 13 kompatible Batterien, von 60 bis 85 Ah und 540 bis 800 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A, Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A, Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 64,95 € und 149,95 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, AGM, EFB). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: Avensis Estate III (2008-2018); Avensis Saloon II (2008-2018); Avensis II (2003-2008); Avensis Saloon I (2003-2008); Avensis Estate II (2003-2008); Avensis Verso (2001-2011). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Meistverkaufte Batterien für den Toyota Avensis · Aktualisiert 27/10/2026

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So finden Sie die richtige Batterie für Ihren Toyota Avensis

Am bequemsten ist die Suche per Kennzeichen: Aus diesen wenigen Zeichen ermitteln wir die konkrete Variante, den Motor und die Originalbatterie, ohne dass Sie weiter nachsehen müssen.

Sie können es auch selbst herausfinden: Suchen Sie das Erstzulassungsdatum in den Fahrzeugpapieren und ordnen Sie es der Tabelle zu. Passt das Jahr zu zwei Generationen, unterscheidet die Karosserie — fünftürig, Kombi oder Coupé.

Als letzte Kontrolle schauen Sie auf die derzeit verbaute Batterie: Das Etikett nennt Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (A). Beim Wechsel immer gleiche oder höhere Werte einbauen, nie niedrigere, und Maße sowie Polanordnung beibehalten.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr Avensis braucht

Die jüngeren Generationen des Avensis fahren mit Start-Stopp, das die Batterie täglich Hunderten von Mikrozyklen aussetzt. Diese Fahrzeuge verlangen EFB (einfaches Start-Stopp) oder AGM (Start-Stopp mit Rekuperation): Eine konventionelle Batterie hält dort nur wenige Monate, und das Steuergerät kann die Funktion abschalten. Faustregel: niemals technologisch zurückgehen gegenüber der Erstausrüstung.

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