Bateria para Škoda Octavia: qual leva cada motor e preço
Baterias de carroQue bateria leva um Škoda?
Segundo 108 encomendas de clientes com Škoda, as baterias mais compradas são Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM, Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB e Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A. A capacidade vai de 10 a 85 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Škoda
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Octavia | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A | 85,40 € |
| Fabia | Gasolina / gasóleo | Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 54,40 € |
| Superb | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A | 74,95 € |
| Karoq | Gasolina / gasóleo | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 91,40 € |
| Kodiaq | Gasolina / gasóleo | Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM | Exide EL700 12V 70Ah 760A EFB | 84,60 € |
| Scala | Gasolina / gasóleo | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta D52 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 91,40 € |
| Kamiq | Gasolina / gasóleo | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | 91,40 € |
| Yeti | Gasolina / gasóleo | Varta D15 Dynamic SLI 12V 63Ah 610A | Tudor TB740 Technica 12V 74Ah 680A | 61,95 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 108 encomendas reais de clientes com Škoda.
O que compram os donos de Škoda
- Varta A7 Dynamic AGM 12V 70Ah 760A AGM 26 encomendas · Octavia, Superb 134,95 € Ver bateria
- Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB 12 encomendas · Karoq, Kamiq 91,40 € Ver bateria
- Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A 12 encomendas · Octavia, Fabia 85,40 € Ver bateria
- Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM 8 encomendas · Fabia, Karoq 107,40 € Ver bateria
Opiniões de clientes com Škoda
-
★★★★★
«Instalación facilisima, rendimiento excelente, muy recomendable. Mi coche arranca perfectamente y muy fino. En frío perfecta sin problema»
Albetto R. · Škoda Octavia Ii · Tudor TB740 12V 74Ah 680A -
★★★★★
«Todo muy bien y me llegó al día siguiente de hacer el pedido»
Albetto R. · Škoda Octavia Ii · baterias.com -
★★★★★
«It was an urgent problem but with your excellent service I received my Battery the next day . We were so pleased with the way it was handled and we could back to enjoying our day»
Paul W. · Škoda Fabia Ii · Varta E44 12V 77Ah 780A
Para o Škoda Octavia (9 gerações, 1996-2025) trabalhamos 11 baterias compatíveis, com capacidades entre 50 e 77 Ah e arranque a frio de 470 a 780 A. Preço a partir de 54,40 €, IVA incluído.
- 📅 1996–2025
- 🚗 9 gerações
- 🔋 11 baterias compatíveis
- desde 54,40 €
Perguntas frequentes
- Depende do motor. Os donos de um Škoda Octavia compram-nos sobretudo Varta A7 Dynamic AGM 70Ah (134,95 €), Varta E44 Dynamic SLI 77Ah (85,40 €) e Varta N70 Dynamic EFB 70Ah (124,98 €). Na tabela tem a bateria recomendada para cada motorização com o preço, IVA incluído, e a ligação para a sua página; com a matrícula ou o chassi dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 54,40 € e 134,95 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, EFB, AGM). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Octavia IV (2020-2025); Octavia IV Combi (2019-2025); Octavia III (2012-2021); Octavia III Combi (2012-2020); Octavia II Combi (2004-2013); Octavia II (2004-2013). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Os sinais habituais: arranque preguiçoso a frio, luzes que perdem intensidade ao arrancar, aviso de bateria no painel ou eletrónica que reinicia. Uma oficina mede num minuto a tensão em repouso (abaixo de 12,4 V, descarregada) e a capacidade de arranque.
- Na maioria das versões sim: desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo, solte a fixação e monte a nova pela ordem inversa. Nos modelos com Start-Stop ou gestão de bateria (BMS) convém registar a bateria nova com um equipamento de diagnóstico para a centralina ajustar a carga.
