Batería para Fiat Bravo: qué lleva cada motor y precio
Baterías de Coche¿Qué batería lleva un Fiat?
Según 161 pedidos de clientes con Fiat, las baterías más compradas son Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A, Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A y Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB. La capacidad va de 10 a 110 Ah según el modelo y el motor: confírmala eligiendo tu modelo.
Qué batería lleva cada Fiat
| Modelo | Motor | Más comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Ducato Platformchassis | Gasolina / diésel | Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A | Varta H3 Dynamic SLI 12V 100Ah 830A | 83,79 € |
| 500 | Gasolina / diésel | Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 53,50 € |
| 500 | Híbrido | Varta A9 Dynamic AGM 12V 50Ah 540A AGM | Varta N50 Dynamic EFB 12V 50Ah 550A EFB | 84,38 € |
| Ducato | Gasolina / diésel | Tudor TA1000 High Tech 12V 100Ah 900A | Varta G3 Dynamic SLI 12V 95Ah 800A | 93,63 € |
| Tipo | Gasolina / diésel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM | 89,89 € |
| Freemont | Gasolina / diésel | Optima RTC-4.2 Red Top 12V 50Ah 815A AGM | Exide EK508 12V 50Ah 800A AGM | 138,18 € |
| Grande Punto | Gasolina / diésel | Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB | Varta D24 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 63,88 € |
| Panda | Gasolina / diésel | Exide EA770 Premium 12V 77Ah 760A | Varta B36 Dynamic SLI 12V 44Ah 420A | 44,06 € |
Orientativo: la batería exacta depende del motor y del año. Confírmala eligiendo tu versión. Datos de 161 pedidos reales de clientes con Fiat.
Lo que compran los dueños de Fiat
- Varta C22 Dynamic SLI 12V 52Ah 470A 10 pedidos · 500, Barchetta 53,50 € Ver batería
- Exide EA1000 Premium 12V 100Ah 900A 10 pedidos · Ducato Platformchassis, Ducato 83,79 € Ver batería
- Varta N60 Dynamic EFB 12V 60Ah 640A EFB 9 pedidos · Grande Punto, Tipo 89,89 € Ver batería
- Varta A8 Dynamic AGM 12V 60Ah 680A AGM 9 pedidos · 500, Punto Evo 105,62 € Ver batería
Opiniones de clientes con Fiat
-
★★★★★
«La compré un poco superior a la que montaba anteriormente durando ó 6 años (Varta). A ver cuanto dura esta.»
Josep M. · Fiat 500 C · Exide EA530 12V 53Ah 540A -
★★★★★
«La entrega fue en el tiempo establecido, sabía que el montaje sería fácil puesto que había preguntado si está opción era la adecuada para el vehículo. Y el funcionamiento es perfecto, veremos a ver si cuando llegue el invierno surge algún c»
Luis M. · Fiat 500 · Varta A9 12V 50Ah 540A AGM -
★★★★★
«Como dije fue todo correcto y fácil, no hubo demoras y la comunicación fue sencilla, si vuelve a pasar, y hay buenos precios, volvere a confiar.»
Luis M. · Fiat 500 · baterias.com
El Fiat Bravo ha pasado por 3 generaciones entre 1995 y 2016, y para todas ellas reunimos 9 baterías compatibles: de 44 a 77 Ah, entre 420 y 780 A de arranque en frío, desde 44,80 € con IVA.
- 📅 1995–2016
- 🚗 3 generaciones
- 🔋 9 baterías compatibles
- desde 44,80 €
Preguntas frecuentes
- Depende del motor. Los dueños de un Fiat Bravo nos compran sobre todo Varta E9 Dynamic SLI 70Ah (85,90 €), Varta E11 Dynamic SLI 74Ah (74,95 €) y Varta D15 Dynamic SLI 63Ah (81,80 €). En la tabla tienes la batería recomendada para cada motorización con su precio, IVA incluido, y el enlace a su página; si tienes la matrícula o el bastidor, te decimos la exacta en segundos.
- Entre 44,80 € y 107,40 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido, EFB, AGM). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
- Por el año de matriculación: Bravo Van (2008-2014); Bravo II (2006-2016); Bravo I (1995-2001). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
- Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.
- En la mayoría de versiones sí: desconecta primero el borne negativo, después el positivo, suelta la fijación y monta la nueva en orden inverso. En los modelos con Start-Stop o gestión de batería (BMS) conviene registrar la batería nueva con un equipo de diagnosis para que la centralita ajuste la carga.
