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Batterie für Volvo 340: welche jeder Motor braucht, mit Preis

Autobatterien

Welche Batterie braucht ein Volvo?

Laut 114 Bestellungen von Volvo-Fahrern sind die meistgekauften Batterien Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM, Motorradbatterie Varta YTX12-4 (510909017) 12V 10Ah 170A AGM und Autobatterie Tudor TA1000 12V 100Ah 900A. Die Kapazität liegt je nach Modell und Motor zwischen 9 und 100 Ah: Wählen Sie Ihr Modell, um sie zu bestätigen.

Welche Batterie jedes Volvo-Modell braucht

Richtwert: Die genaue Batterie hängt von Motor und Baujahr ab. Wählen Sie Ihre Version, um sie zu bestätigen. Daten aus 114 echten Bestellungen von Volvo-Fahrern.

Was Volvo-Fahrer kaufen

Bewertungen von Volvo-Fahrern

  • ★★★★★

    «La batería es identificada a la de fabrica, según el manual original esta era la batería adecuada. La cambié sin ningún problema y funciona todo correctamente. Muy recomendable el servicio y el producto. Volveré a comprar aquí cuando lo nec»

    Daniel S. · Volvo Xc40 · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
  • ★★★★★

    «Sencilla de acceder, fácil de resolver, amén de Segura en su proceder.»

    Juan M. · Volvo 850 · baterias.com
  • ★★★★★

    «Sencilla de acceder, fácil de resolver, amén de Segura en su proceder.»

    Juan M. · Volvo 850 · baterias.com

Der Volvo 340 durchlief zwischen 1990 und 1991 2 Generationen, und wir decken sie alle mit 8 passenden Batterien ab: 60 bis 77 Ah, 540 bis 780 A Kaltstartstrom, ab 64,80 € inkl. MwSt.

  • 📅 1990–1991
  • 🚗 2 Generationen
  • 🔋 8 kompatible Batterien
  • ab 64,80 €

Häufig gestellte Fragen

Das hängt von Generation und Motorisierung ab: Insgesamt gibt es 8 kompatible Batterien, von 60 bis 77 Ah und 540 bis 780 A Kaltstartstrom. Die meistverkauften für dieses Modell sind Autobatterie Varta E11 12V 74Ah 680A, Autobatterie Varta E44 12V 77Ah 780A, Start-Stopp-Batterie Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Mit dem Kennzeichen nennen wir Ihnen in Sekunden die exakte.
Zwischen 64,80 € und 134,95 € inkl. MwSt., je nach Kapazität und Technologie (Blei-Säure, AGM). Start-Stopp-Varianten (AGM oder EFB) liegen am oberen Ende, weil sie deutlich mehr Zyklen aushalten.
Am Erstzulassungsjahr: 340-360 (1990-1991); 340-360 Saloon (1990-1991). Fällt Ihr Jahr in die Überschneidung zweier Generationen, unterscheiden Sie nach Karosserie (Schrägheck, Kombi oder Coupé) oder nutzen Sie die Kennzeichensuche, die es eindeutig klärt.
Ja, solange die Maße ins Fach passen und die Polanordnung stimmt. Mehr Kapazität (Ah) und mehr Kaltstartstrom (A) schaden dem Fahrzeug nicht: Die Lichtmaschine lädt sie genauso und Sie gewinnen Reserve im Winter. Was Sie nie tun sollten, ist unter die Originalwerte zu gehen.
Zwischen 4 und 6 Jahren bei normaler Nutzung. Start-Stopp-Batterien (AGM/EFB) halten im Stadtverkehr wegen der vielen Startvorgänge oft etwas kürzer, sind aber genau dafür ausgelegt. Steht das Auto wochenlang oder startet es bei Kälte träge, sollten Sie sie prüfen lassen.

Welche Batterie braucht ein Volvo 340?

Das hängt vom Motor und davon ab, ob er Start-Stopp hat. Die Tabelle zeigt die empfohlene Batterie für jede Motorisierung des Volvo 340 mit Preis inkl. MwSt.; mit Kennzeichen oder Fahrgestellnummer nennen wir Ihnen in Sekunden die passende.

Empfohlene Batterie je Motorisierung: Volvo 340

MotorisierungGenerationEmpfohlene BatteriePreis
Batterie Volvo 340 1.3 67 CV 340-360 (1990–1991) Varta D59 60Ah 64,80 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.3 67 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D59 60Ah 64,80 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 63 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 63 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D59 60Ah 64,80 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 64 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 68 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 68 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 69 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 70 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 71 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.4 72 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.6 Diesel 54 CV 340-360 (1990–1991) Varta E11 74Ah 74,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.6 Diesel 54 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta E11 74Ah 74,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.7 80 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 1.7 80 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 88 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 90 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 92 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 92 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 95 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 102 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 105 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 105 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 109 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 109 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 110 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 110 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 112 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 112 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 113 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 113 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 115 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 115 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 118 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.0 118 CV 340-360 Saloon (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →
Batterie Volvo 340 2.1 122 CV 340-360 (1990–1991) Varta D24 60Ah 64,95 € inkl. MwSt. Batterie ansehen →

Meistverkaufte Batterien für den Volvo 340 · Aktualisiert 28/10/2026

  • 🚚 Versand in 24 h
  • 🛡️ Offizielle Garantie
  • ↩️ Kostenlose Rückgabe 14 Tage

So finden Sie die richtige Batterie für Ihren Volvo 340

Die eigentliche Abkürzung ist das Kennzeichen. Es klärt Generation, Motorisierung und Erstausrüster-Batterie in Sekunden — und genau dort vergreifen sich die meisten beim Kauf.

Wenn Sie es lieber selbst machen: Sehen Sie im Fahrzeugschein nach dem Datum der Erstzulassung und vergleichen Sie es mit der Generationstabelle oben. Fällt ein Jahr zwischen zwei Generationen, entscheidet die Karosserie: Fünftürer, Kombi oder Coupé.

Als letzte Kontrolle schauen Sie auf die derzeit verbaute Batterie: Das Etikett nennt Kapazität (Ah) und Kaltstartstrom (A). Beim Wechsel immer gleiche oder höhere Werte einbauen, nie niedrigere, und Maße sowie Polanordnung beibehalten.

Start-Stopp: welche Batterie Ihr 340 braucht

Das Start-Stopp der modernen 340-Versionen ändert die Regeln: Die Batterie nimmt täglich Hunderte Mikrozyklen auf. Richtig ist EFB bei einfachen Systemen und AGM, sobald Bremsenergie zurückgewonnen wird. Der Rückschritt auf eine konventionelle Batterie ist hier der teuerste Fehler.

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