Batterie per VOLKSWAGEN Caddy Mpv
Batterie per autoDi che anno è la tua VOLKSWAGEN Caddy Mpv?
Per la VOLKSWAGEN Caddy Mpv (12 generazioni, 1990-2025) trattiamo 12 batterie compatibili, con capacità tra 52 e 77 Ah e spunto a freddo da 470 a 780 A. Prezzo di partenza: 53,70 €, IVA inclusa.
- 📅 1990–2025
- 🚗 12 generazioni
- 🔋 12 batterie compatibili
- da 53,70 €
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Caddy Alltrack Box Body/Mpv2015 - 2025 -
Caddy Alltrack Mpv2015 - 2025 -
Caddy I1990 - 2008 -
Caddy II Box Body/Mpv1995 - 2004 -
Caddy II Mpv1995 - 2004 -
Caddy II Pickup1996 - 2000 -
Caddy III Box Body/Mpv2004 - 2016 -
Caddy III Mpv2004 - 2016 -
Caddy IV Box Body/Mpv2015 - 2025 -
Caddy IV Mpv2015 - 2025 -
Caddy V Box Body/Mpv2020 - 2025 -
Caddy V Mpv2020 - 2025
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 12 batterie compatibili, da 52 a 77 Ah e da 470 a 780 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta E11 12V 74Ah 680A, Batteria auto Varta E44 12V 77Ah 780A, Batteria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 53,70 € e 118,15 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, EFB, AGM). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Caddy V Mpv (2020-2025); Caddy V Box Body/Mpv (2020-2025); Caddy IV Box Body/Mpv (2015-2025); Caddy Alltrack Mpv (2015-2025); Caddy IV Mpv (2015-2025); Caddy Alltrack Box Body/Mpv (2015-2025). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
- Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.